10月13日，2026环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称2026环广西世巡赛）展开第一赛段崇左城市赛段的激烈争夺，来自速的奥快步车队的冲刺主将保罗·马尼耶（Paul MAGNIER）凭借出色的冲刺能力在这场平路冲刺大战中以明显优势夺取赛段，赢得本届赛事开门红。
上午10点15分，2026环广西世巡赛开幕式及揭幕战崇左城市赛段发车仪式在崇左九牛爬坡广场举行。广西壮族自治区人民政府副主席黄汝生，全球职业自行车手协会主席亚当·汉森，中国自行车运动协会副秘书长韩峰，广西壮族自治区人民政府副秘书长范洪亮，广西壮族自治区体育局局长黄剑峰，广西壮族自治区崇左市委副书记、市长黄学军，广西壮族自治区接待办副主任王拥军，广西壮族自治区公安厅副厅长罗卫东，广西壮族自治区党委宣传部二级巡视员农华山，广西壮族自治区市场监管局二级巡视员陈修荣，广西壮族自治区崇左市委副书记马瑞，万达体育集团总裁张梅，广西分公司负责人任丹丹等嘉宾出席了开幕仪式及揭幕战发车仪式。广西壮族自治区崇左市委副书记、市长黄学军致欢迎辞，广西壮族自治区人民政府副主席黄汝生宣布比赛开赛。
2026环广西世巡赛共设6个赛段，依次为：崇左城市赛段，崇左-靖西赛段，靖西-巴马赛段，巴马-凤山-天峨赛段，金城江-环江-罗城-宜州赛段以及宜州-忻城-上林-马山弄拉赛段，竞赛总距离为1068.6公里。整条线路一路向西、向山而行，串联起山水边关、红色福地、长寿之乡、喀斯特秘境等广西最具代表性的自然景观与民族风情带。此外，本届赛事在赛道设置方面兼顾了平路竞速、山地丘陵起伏与经典爬坡多种赛道类型，竞技难度全面升级，既为车手提供了更大的发挥空间，也进一步提升了比赛的挑战性与观赏性。
第一赛段崇左城市赛段总里程为150.8公里，其中竞赛距离为149.2公里，设置1.6公里中立骑行。本赛段累计爬升约975米，这是六个赛段中唯一的纯平路赛段。两个途中冲刺点分别位于比赛87.5公里和135公里处。崇左是中国面向东盟开放合作的前沿城市，是中国口岸最多的边境城市、中国边贸第一市。崇左处在广西边关风情旅游带建设核心区，境内有德天瀑布、花山岩画、友谊关、明仕田园等著名景点。崇左是红色革命热土，邓小平在这里领导和发动了“龙州起义”。崇左还拥有“中国糖都”“中国锰都”“中国白头叶猴之乡”等多个美誉。
上午10点30分，比赛正式发车。来自阿联酋航空-XRG车队、红牛-博拉-汉斯格雅车队、维斯玛-丽思拜克车队、迪卡侬达菲车队等22支世界顶级车队参与了当日角逐，参赛车队数量创2017年赛事创办以来新高。值得一提的是，中国国家男子公路自行车队今年已是连续第四年出战环广西世巡赛，中国国家队也将借此机会在世界最高级别公路自行车赛事舞台上，持续展现中国车手的竞技风貌。同样值得关注的是，本届环广西大众赛也在崇左迎来历史性时刻，环广西大众赛竞技组选手首次与职业车手同框发车，实现了顶级赛事与大众骑行爱好者的同场联结。
作为本届赛事唯一的纯平路赛段，比赛发车后不久便有多名车手尝试突围。来自杰科-埃尔奥拉车队的帕特里克·甘佩尔（Patrick GAMPER）和乌诺-X移动车队的弗雷德里克·德弗斯内斯（Fredrik DVERSNES）率先发动进攻，英孚教育-易邮车队的尼尔森·鲍里斯（Neilson POWLESS）随后加入，经过短暂筛选，三人逐渐形成了一个稳定的突围小集团，并在此后的近100公里赛程中配合默契，始终保持着稳定的领先优势。
主集团方面，大部分时间则是由速的奥快步车队和迪卡侬达飞车队控场，两支车队牢牢掌控着比赛节奏，并始终将秒差控制在两分钟左右。
随着比赛渐进尾声，对本赛段有想法的车队也陆续提速并加入到集团领骑中，突围集团的领先优势也从终点前20公里开始被快速蚕食，比赛来到终点前10公里，两个集团的差距已缩小至30秒左右。最终，在主集团的强力追击下，三名突围车手被悉数追回，而后杰科-埃尔奥拉车队的德里斯·德邦特（Dries DE BONDT）试图打乱大集团节奏，发起了一波“不痛不痒”的进攻，但很快被集团追回。此后，比赛进入白热化的集团冲刺。
在最后的终点冲刺大战中，去年在环广西大放异彩的速的奥快步车队车手保罗·马尼耶（Paul MAGNIER）延续了自己的火热状态，在集团冲刺中大胆卡位并在终点线前从左侧快速杀出，最终绝杀对手强势夺取本赛段冠军，他也凭借这一胜利“三衫”加身，在赛后穿上了象征个人总成绩冠军的红色领骑衫，并赢得象征冲刺王的蓝色领骑衫以及象征青年最佳的白色领骑衫。奈特康帕尼英力士车队的萨姆·威尔斯福德（Sam WELSFORD）和喜德盛阿斯塔纳车队的马克斯·坎特（Max KANTER）分获本赛段二、三名。
赛后，英孚教育-易邮车队的尼尔森·鲍里斯（Neilson POWLESS）也凭借着本赛段出色的突围表现，收获敢斗奖。
谈起今天的比赛，保罗·马尼耶（Paul MAGNIER）赛后说道：“能在这里夺冠，感觉太棒了！今天天气有点热，赛程节奏也非常快，我们的平均时速达到了49km/h，所以比赛并不轻松。非常感谢我的队友艾科・巴斯蒂恩斯很好地控制了突围集团，并在最后的冲刺中为我完成了一次高质量的领骑带冲，很高兴能够守住优势，拿下这场胜利。”谈到再次来到广西参赛，马尼耶兴奋地表示：“我非常喜欢环广西，它和欧洲的赛事感受截然不同，今天赛道沿途风光绝美、赛道条件也非常棒，只是我们全程在高速竞技，没有太多时间欣赏景色，总而言之非常开心！”
收获本赛段最佳敢斗奖的尼尔森·鲍里斯（Neilson POWLESS），赛后接受采访时表示：“我今天状态很不错，道路条件也非常好，我们整场比赛基本都维持在近50km/h的时速，能够身处突围集团，并尝试冲刺争抢减秒，体验很棒。”谈到本场比赛对自己的意义，鲍利斯表示：“我希望以一个好的竞技状态结束本赛季，同时为下赛季蓄力。相信环广西这场赛事，能够很好地为我下个赛季打好基础，也期待后续赛段自己能有一个好的表现。”
明天将进行的是2026环广西世巡赛第二赛段：崇左-靖西赛段。该赛段竞赛距离为179.5公里，累计爬升约1818米，设2个途中冲刺点及1个爬坡点，本赛段是本届赛事首个真正意义上的起伏赛段，比赛将迎来冲刺手与爬坡手的首轮拉锯较量。随着比赛难度逐步提升，赛事看点也随之增多，各车队如何在突围与控场之间取舍，冲刺手能否顶住爬坡考验，爬坡手又能否在终点前建立优势，都将成为本赛段关注焦点。10月14日，锁定2026环广西世巡赛，精彩刚刚开始。
易云达配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
